7月30日，随着最后一方混凝土浇筑完成，由中冶建工承建的垫丰武高速公路渠溪河特大桥主墩顺利封顶，为垫丰武高速全线贯通奠定了坚实基础。

渠溪河特大桥坐落于丰都县仁沙镇，上游新闻记者在现场了解到，该桥全长1184米，主桥采用主跨160米预应力混凝土连续刚构，引桥为40米预制T梁结构。此次封顶的96米超高空心薄壁高墩，施工难度大、技术标准高。

据中冶建工垫丰武高速公路TJ03合同段项目经理部副经理陈柏宇介绍，项目团队创新采用液压爬模施工工艺，配套完善安全防护体系，同步运用智能监测系统精准控制墩身线形与混凝土外观质量，成功攻克山区超高墩施工多项技术难题，实现了施工效率与成本管控的双向优化。

此次主墩顺利封顶，彻底打通项目桥梁施工关键瓶颈，有效释放上部结构施工工作面，为后续挂篮施工创造了有利条件。

除了桥隧建设，垫丰武高速预制梁场也传来好消息。7月28日，垫丰武高速TJ08合同段2号预制梁场顺利完成首片T梁混凝土浇筑，标志着全线规模最大预制梁场正式投产，标段桥梁主体工程全面进入规模化、量产化施工阶段，为项目按期建成通车夯实重要基础。

重庆高速集团成渝垫丰武公司垫丰项目负责人吴玉林介绍，垫丰武高速全长约160公里，全线桥隧比超过60%，概算总投资超过325亿元。截至目前，累计完成投资120.33亿元。作为重庆市完善区域互联互通的重点民生工程，垫丰武高速公路是优化渝东北高速路网、畅通区域经济循环的重要交通动脉，对便利沿线群众出行、赋能地方经济高质量发展具有重要战略意义。

目前从垫江到武隆，车程需要3个多小时，垫丰武高速通车后，只需要1个多小时，同时还将串联起长万高速 、涪丰石高速、 渝湘高速、渝湘复线高速等高速公路，届时将极大方便垫江、丰都、武隆三地的出行，为四川、重庆和贵州之间新增一个互联互通的高速公路大通道。

值得一提的是，垫丰武高速将在仙女山景区和南天湖景区附近专门设立下道口，全线通车后，两个避暑胜地之间的车程，将从一个小时以上缩短到半个小时左右，为重庆新增一个避暑大通道。

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