5月13日凌晨5时，沪武高速公路扩建工程HWK-JY3标项目施工现场已是一片繁忙景象。建设者们穿梭于料场、设备区与作业面之间，井然有序。历经4个月精心筹备，随着跨京沪高速E匝道钢箱梁精准落位至接收端支架，一线建设团队成功完成钢箱梁架设任务，标志着项目建设取得重要阶段性成果，为全线按期通车奠定坚实基础。

跨京沪高速钢箱梁是HWK-JY3标项目乃至沪武锡宜高速扩建工程的关键节点，需在日均车流量高达12万辆、天窗期极为有限的高速公路上方，采用履带吊完成吊装作业。此次架设钢箱梁总长70米，上跨京沪高速节段59米，梁宽10.5米，单次吊装最大重量达187吨。吊装过程中，中铁十局项目建设团队严格执行施工方案与操作规程，科学实施交通导改，在京沪高速两侧各部署1台500吨履带吊12日、13日轮流作业，重点控制节段标高、预拱度及横坡度，确保钢箱梁精准落位。

沪武锡宜高速公路扩建工程是完善国家高速路网的重要一环，建成后将有助于进一步优化区域交通枢纽功能，为长三角一体化高质量发展提供有力支撑。

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