欧盟委员会已批准荷兰投资合1.17亿美元用于绿色氢能和电制甲醇燃料船舶的计划，以实现该国海事船队的脱碳。

该计划属于荷兰国家援助计划的一部分，资金将用于购买绿色氢能和电制甲醇燃料船舶，并对现有船舶进行改装，使其推进系统使用这些燃料运行。

该计划预计在2027年至2031年间发放直接赠款，以帮助应对高昂的前期成本。

该计划涵盖客运和货运船舶，以及从事短途航线的工作船。

此举正值氢基燃料作为海事部门脱碳的一种方法日益受到关注，该部门正努力与FuelEU Maritime法规保持一致。

该法规要求船舶将燃料混合物的温室气体强度相对于2020年基线降低2%，且目标逐步收紧，到2030年需降低6%，到2050年降低80%。

近期，一个由欧盟资助的LH2海事示范项目透露，其目标是在荷兰与挪威之间的航线上部署两艘燃料电池推进的集装箱船。

挪威虽然不是欧盟成员国，但作为清洁船用燃料领域新兴的区域领导者，其政府最近根据一项合1.37亿美元的清洁航运计划，拨出8200万美元资金，用于支持两艘氢燃料和两艘氨燃料船舶。

欧洲氢能组织近期也敦促欧盟成员国通过双向拍卖模式来支持清洁船用燃料市场的早期发展。

（素材来自：欧盟 全球氢能网、新能源网综合）