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推动氢能产业链高质量发展

发布时间:2023-03-24 11:26:21   发布来源:中国特气网   打印本页

    氢能源被誉为“21世纪的终极能源”,其作为新能源重要“赛道”确定性不断加强。据不完全统计,全球已有30余个国家和地区(包括中、美、欧、日、韩等主要经济体)制定了氢能战略。随着国内政策导向日益明确,上海、广东等已着手超前布局氢能产业,省内的嘉兴也开始打造氢能产业园,一旦突破关键技术,预期将获得巨大先发优势。宁波拥有低成本制氢优势,但应用场景发展相对缓慢,如何抢抓能源机遇、系统推进氢能产业链高质量发展亟待破题。

    一、宁波推进氢能产业链发展具备三大优势

    1、低成本制氢的资源优势

    一是可再生能源制氢优势明显。浙江五大湾区中有三大湾区在宁波(杭州湾、三门湾、象山湾),海岸线总长约占全省1/3,海洋清洁能源发展潜力巨大。拥有大量的海水、风能、潮汐能和盐差能等资源,能为海水制氢环节提供清洁低碳的能源供给,实现海能转化利用。二是工业副产氢循环优势显著。宁波是全国七大石化基地之一,据测算,镇海炼化、中金石油、大榭石化等化工企业每年可外供副产氢约7.23万吨,仅镇海炼化每小时就可以制55万立方米氢气,为氢能利用、转化、消费提供了有力的资源保障。

    2、氢能利用的产业链协同优势

    一是超千亿级产业集群为氢能装备制造提供产业基础。海水制氢、海上风电制氢是目前主要的可再生海能制氢方式,而氢能装备是该领域的“卡脖子”难题。我市装备制造业基础好,拥有8个超千亿级制造业产业集群,为氢能装备产业发展提供了雄厚的产业基础,如宁波氢远能源材料有限公司已经掌握多项关键核心技术,为氢能产业化做出重要贡献。二是公铁海空管多式联运为储运氢能提供运力保障。未来氢被当作独立能源而不是副产品时,大规模的氢能储运体系就成为发展氢经济的基础和依托。我市是我国为数不多的集公路、铁路、海运、航空和管道运输等多式联运方式齐备的枢纽,气态、液态和固态的氢经过合适的容器储存,可以通过管道、轮船、汽车、拖车、火车运输,氢能储运便捷。三是港航运输为氢能利用提供了众多消费应用场景。我市港航物流产业发达,氢能在港区装卸、集疏运等交通运输领域的应用空间广阔。宁波区域现有30000辆重卡、集卡,每天奔赴在路上的集卡至少15000辆,改用氢燃料具有极大发展空间。

    3、氢能技术研发的创新优势

    一是氢能产业技术加速积累。我市在氢能产业链多个环节已积累一定产业技术,拥有氢能国家项目,涉氢企业(项目)35个,制氢企业14家,燃料电池研发企业12家。二是氢能应用在汽车产业已先行先试。我市在氢燃料汽车领域已经开展了一批前瞻性布局,中车、吉利等龙头企业已经在氢能汽车领域开展研究。慈溪开始建设年产20万台套的氢燃料电池生产基地,国家电投宁波绿动氢能科技研究院有限公司研发制造的燃料电池电堆及系统产品“氢腾”已服务冬奥会氢能客车200余辆,积累了大量经验。三是氢能开发研究团队创新优势强大。中科院宁波材料所、宁波诺丁汉大学、浙大宁波理工学院等多家科研机构从事氢能技术研发,研究团队在直接光电解水、氢纯化、燃料电池、燃料电池催化剂材料结构、燃料电池模拟与仿真等技术研发等方面取得突破,高温固体氧化物燃料电池相关技术全国领先。

    二、通过打造产业基地推进宁波氢能产业链高质量发展

    尽管宁波发展氢能产业具备基础优势,但仍然面临终端应用成本高、关键技术“卡脖子”等痛点。因此,通过打造氢能产业基地系统推进科研、制造、生产、储运、应用为一体的综合性氢能产业链,是推进氢能产业链高质量发展的有效途径。

    1、将打造氢能产业基地作为新能源产业发展突破口,尽快启动实施

    《宁波市碳达峰碳中和科技创新行动方案》提出七大行动和具体17项举措,力争高质量引领支撑宁波如期实现碳达峰碳中和。因此,选择合适区域打造科研、制造、生产、储运、应用为一体的综合性氢能产业链,是实现上述目标的有效途径。建议将打造氢能产业基地作为市委市政府重点的工作,并尽快启动实施,争取到2025年在石化领域率先实现碳达峰。

    2、科学谋划氢能产业基地选址落地,尽快集聚上下游企业

    宁波具备打造氢能产业基地的选址主要有两个地方。一是杭州湾。杭州湾是我省最大的海湾,潮汐能、波浪能、海水温差能、海流能及盐差能等海洋能源丰富,是利用海洋可再生能源制氢的最大资源。二是三门湾。三门湾是省内仅次于杭州湾的第二大海湾,海洋能源也较为丰富,生物医药、新材料、新能源以及科技与信息服务等生产性服务业发展环境良好。宁波市、宁海县明确将打造环三门湾清洁能源基地核心区作为重要方向,并得到省委省政府明确支持。

    3、聚焦氢能技术发展重点,全链降低终端使用成本

    氢能储运难、终端使用成本高是氢能推广的最大限制因素。一要聚焦氢能装备研发、高密度储存技术、氢燃料电池开发应用等重点技术环节,增加研发投入。二要有时限地推行氢能源车置换补贴,全链降低使用成本。争取早日建立可再生能源制氢就近利用为主的氢能供应体系,将宁波打造成为浙江省乃至全国氢能源的制造、储运、供给、消费和创新中心,成为全国层面的氢能源清洁能源使用的创新策源地。

来源:互联网


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