4月12日晚间，卫星石化发布公告称，公司设立浙江卫星氢能科技有限公司，以便更好地发挥丙烷脱氢、乙烷裂解的清洁工艺优势，将生产过程中富余的氢气，开展氢能源业务拓展、参与氢能利用技术开发、寻求加氢站建设。
2019年3月15日，十三届全国人大二次会议落幕，审议后的《政府工作报告》(修订版)补充了“推动充电、加氢等设施建设”等内容。同时，国家发改委在《国民经济和社会发展计划草案的报告》(修订版)中也相应增加了“加强城市停车场和新能源汽车充电、加氢等设施建设”内容。这意味着国家层面开始重视氢燃料电池汽车的基础设施建设。
在刚刚落幕的博鳌亚洲论坛上，李克强总理指出：“中国《政府工作报告》受篇幅限制，可以说惜字如金。但今年报告中特意加了‘推动加氢等设施建设’这几个字，这表明中国愿意推动包括氢能源在内的技术进步。”
4月9日，中国政府网发布《国务院关于落实<政府工作报告>重点工作部门分工的意见》中再次提及加氢基础设施建设，并提及该项工作由财政部、工信部、发改委、商务部、交通部、住建部、能源局按职责分工负责。
可见，氢能源利用将在国内得到实质性推广与发展，而在推进氢能源利用产业过程中，低成本、高纯度、稳定充足的氢源供应将必不可少。
浙江卫星石化股份有限公司(以下简称“公司”)全资子公司浙江卫星能源有限公司已建成年产90万吨丙烷脱氢制丙烯装置(以下简称“PDH项目”)、控股子公司连云港石化有限公司年产400万吨烯烃综合利用示范产业园项目(以下简称“烯烃综合利用项目”)正在筹备建设。
目前，PDH项目富余氢气约3万吨/年，而烯烃综合利用项目建成后将富余氢气约25万吨/年，可为国内氢能源的开发、推广与利用提供稳定充足的高质量氢能资源。
为了加速氢能的发展进程，中国近年来相继出台了《节能与新能源汽车技术路线图》、《中国氢能产业基础设施发展蓝皮书(2016)》等发展规划，提出了2020年建成100座加氢站、2030年建成1000座加氢站的规划。2018年建成的加氢站不超过25座，这意味着加氢站数量在2年内需要增长3倍以上。
同时，公司地处长三角经济带，PDH项目紧临上海、嘉兴嘉善，均在100公里范围内，上述城市均制定与发布了未来3-5年的加氢站建设规划。长三角氢走廊建设规划也将为卫星氢能带来广阔的市场空间，充分发挥公司富余氢气的附价值，成为公司新的业务增长点。
文章来源：生意社
