9月份，国际原油价格整体呈现阶梯式上涨，原油消息面多利好成品油市场，加之“金九银十”背景下，国内柴油需求持续向好，终端及加油站客户多积极补足柴油库存。山东大部分炼厂柴油出货较好，库存低位，积极推涨柴油价格。又受“买涨不买跌”心理指引，下游集中补货行情频现。多方利好因素助推下，山东地炼柴油价格持续上行。截至10月13日，山东地炼柴油均价与9月1日相比，0#普通柴油均价上涨645元/吨至5711元/吨；0#车用柴油均价上涨682元/吨至5815元/吨。
反观汽油方面，9月初至今，整体呈现先涨后跌的走势。9月份上半月，受原油消息面利好及国庆假期临近的影响，下游客户多开始补足汽油库存，地炼汽油价格稳中上涨。而后，9月下半月至今，山东地炼汽油出货情况明显不及柴油，虽期间偶有阶段性好转，然持续时间均较短，汽油价格整体以稳中下滑为主，不过下滑幅度有限。截至10月13日，山东地炼汽油均价与9月1日相比，92#汽油均价仅上涨167元/吨至5739元/吨。
目前山东地炼0#普通柴油均价仍低于92#汽油均价，不过0#车用柴油均价已于9月29日超过92#汽油均价，截至10月13日，0#车用柴油均价比92#汽油均价高76元/吨。2016年，山东地炼亦出现柴油均价超过汽油均价的情况，更多油品资讯油品信息调油技术请关注公众号油品圈具体时间段为10月17日至12月13日，持续近两个月。不过今年随着北方各个省市陆续拉开冬季环境治理序幕，最严治霾季已悄然而至。
据了解，为贯彻落实《京津冀及周边地区2017-2018年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》及六个配套方案。为此，相关省市纷纷出台相应治理手段，与柴油需求相关措施主要有以下几方面：
1. 各城市错峰生产方案陆续出炉
采暖季，建材、铸造、火电、炭素、化工等行业将严格落实错峰生产要求。同时，按照重污染天气应急预案，启动红色、橙色预警时，涉大宗物料运输的重点工业企业公路货物运输量减少50%以上。
2. 加入限产行业的城市数量突破28
除“2+26”城市以外，临沂、临汾、徐州等地也加入到采暖季限产行列。例如：山东省工业企业错峰生产区域不仅限于7个通道城市。泰安、莱芜的铸造企业，除满足达标排放要求的电炉、天然气炉外，采暖季全部实施停产，砖瓦窑（不含以天然气为燃料）采暖季也全部实施停产。临沂也被山东省环保厅要求炼铁、炼钢、镍铁合金、锰铁合金、铸造铁、球团等项目，在今年11月15日到2018年3月15日停产。
3. “停工令”
其中北京要求：城六区及10个新城区的各类道路工程、水利工程、土石方作业和房屋拆迁施工等全面停工，停工4个月(2017年11月15日至2018年3月15日)。天津时间最长，2017年10月至2018年3月期间，全市建成区内停止各类建设工程土石方作业、房屋拆迁（拆除）施工、水泥搅拌及浇筑等作业，停止道路工程、水利工程等土石方作业。
未来北方地区环保检查压力或进一步加大，柴油需求在一定程度上或有所减少。对于山东地炼而言，山东及周边省份为其柴油销售的主要地区，受上述因素影响，今年四季度山东地炼柴油行情或面临严峻挑战。
文章来源：中国危运网
